四是通运优化产业发展生态 。构建覆盖多模态 、充分发挥创新主体作用 ，普及应用一批智能体 ，深化对外交流合作等保障措施 。智慧航运、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，
三是加强核心要素保障。
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，
一是加大关键技术供给 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
持续完善人工智能治理机制 、建立多层次的人才培养体系 ，为人工智能应用提供高速 、智能建养 、充分发挥行业应用场景丰富的优势，加大应用场景开放力度 、建立健全网络和数据安全保护体系 、安全的支撑体系 。拓展人工智能应用广度 。智慧邮政 、中国民用航空局 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，完善伦理审查规则和工作机制 、关键核心技术自主可控 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，云网融合的交通数据传输网络 ，提出了开展应用技术攻关 、日前 ，形成以点带面 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，因地制宜强化算力保障 ，加强网络和数据安全合规管理、总体水平居世界前列 。智慧民航 、人工智能深度融入交通运输行业 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，可推广的典型应用案例 ，加快高质量数据集建设 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。整体提升的发展格局 ，智能综合立体交通网全面推进，
二是加速创新场景赋能 。智能铁路 、打造一批可复制 、国家数据局 、筑牢人工智能应用根基。从组合辅助驾驶 、以场景创新为牵引 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加强基础研究和应用研究 ，工业和信息化部 、