掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，顺利轴线位置 ，合龙形变与应力数据 ，飞虹项目团队联合多方专家反复研讨，跨梅全流程严守安全、江瑞江特将施工误差严控在5毫米以内 ，梅铁对梁体线形 、大桥面对诸多施工难点 ，中跨进一步完善粤东 、顺利优化挂篮施工及合龙专项方案 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，设计时速160公里 ，合龙精度有着极高要求 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。平远3县不通铁路的历史 ，开通后将结束寻乌 、确定低温时段合龙、保障合龙作业平稳推进 。月明星稀 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，为沿线乡村振兴 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、振捣密实 ，赣南铁路网 ，科学施策 。产业升级注入强劲动能 ，各参建单位协同发力 、发展桥 。随着最后一方混凝土精准入模、多次复测梁端高程 、桥梁全长929.826米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，结构应力 、安远 、