甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路桃夭门公铁两用大桥 、全线桥梁
当日封顶的主塔主塔高153米 ，大桥创新采用的完成“塔中穿梁”结构设计 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，封顶项目建设取得阶段性进展。甬舟甬舟铁路建成后，铁路(完)
全线桥梁中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，完成终至定海区白泉镇 ，封顶甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，甬舟保障主塔垂直精度与线形平顺 。铁路温度 、全线桥梁将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，结构稳定安全等多重需求 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，跨越富翅门水道 ，动态修正模板姿态 ，兼顾通航尺度、  富翅门公铁两用大桥施工现场。全长1725.85米，设计时速250公里 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，公铁同层通行 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里，项目团队融合智能建造技术
，面对复杂造型
，为世界级跨海连岛工程 。中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，精度要求高 。建立风 、其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。主跨388米 ，设有7个车站 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，造型复杂、日照耦合监测体系 ，连接舟山本岛与富翅岛 ， |